Der Countdown läuft: Zum 30. April 2026 werden alle noch verbliebenen DKB-Miles-&-More-Kreditkarten für Teilnehmende ohne Vielfliegerstatus automatisch ungültig. Wer jetzt nicht handelt, riskiert mehr als nur eine fehlende Karte. Je nach Meilenstand könnte der Wert des Kontos empfindlich schrumpfen – wer etwa 30.000 Meilen angespart hat, riskiert beim Nichtstun möglicherweise einen Gegenwert von rund 300 Euro, sofern man einen Richtwert von etwa 1 Cent pro Meile bei Economy-Prämienflügen ansetzt. Der tatsächliche Meilenwert schwankt je nach Einlösekategorie jedoch erheblich und sollte vor einer Einlösung geprüft werden. Auch der Wechselbonus läuft am 30. April ab – bei der Gold Card sind es 4.000 Meilen und 40 Points, bei der Blue Card 500 Meilen und 40 Points. 

Was am 30. April passiert – und was Betroffene riskieren 

Die Kooperation zwischen Miles & More und der DKB ist seit dem 1. Oktober 2025 beendet. Neuer Kartenherausgeber ist die Deutsche Bank. Während Kreditkarten für Vielfliegende bereits zum 28. Februar 2026 von der DKB gekündigt wurden, gilt für alle übrigen Karteninhabenden ohne Vielfliegerstatus die Frist 30. April 2026. 

Mit dem Ablauf der Karte ergeben sich drei unmittelbare Konsequenzen. Die Karte wird ungültig – Meilensammeln über Kartenumsätze ist dann nicht mehr möglich. Der Versicherungsschutz der DKB-Karte – darunter Auslandsreisekrankenversicherung und Reise-Assistance – erlischt ebenfalls. Und die gesammelten Meilen verlieren ihren dauerhaften Schutz: Nach der Kündigung gilt zunächst eine Karenzzeit von mindestens drei Monaten nach Ablauf des Quartals, in dem die Kündigung wirksam wurde. Danach unterliegen alle Meilen wieder dem regulären Verfall nach 36 Monaten gemäß den Miles-&-More-Teilnahmebedingungen. 

Die zwei Fallen, in die viele jetzt tappen 

Falle 1 – Doppelgebühren: Wer die neue Deutsche-Bank-Karte beantragt hat, die alte DKB-Karte aber nicht aktiv kündigt, zahlt ab dem zweiten Monat doppelte Gebühren. Der erste Monat bei der Deutschen Bank ist zwar kostenlos – wer die DKB-Karte danach jedoch einfach weiterlaufen lässt, zahlt schnell doppelt. Die Blue Card kostet 5,50 Euro monatlich, die Gold Card 11,50 Euro. Zu beachten ist: Die DKB belastet die Gebühr weiterhin, solange die Karte nicht aktiv gekündigt wurde. 

Falle 2 – Versicherungslücke: Wer bisher Zusatzpakete wie Shopping Guarantee, Travel Security oder das Versicherungs-Upgrade Gold gebucht hatte, muss diese nach der Neubeantragung der Deutschen-Bank-Karte separat neu abschließen. Sie werden nicht automatisch übertragen. Der Grundversicherungsschutz der neuen Karte ist zwar vergleichbar mit dem der bisherigen DKB-Karte – die gebuchten Zusatzleistungen jedoch nicht. 

Was jetzt zu tun ist – kurz und klar 

Wer die Karte weiter nutzen möchte, muss sie bei der Deutschen Bank neu beantragen. Der Prozess erfordert eine Bonitätsprüfung sowie eine erneute Legitimation – ein automatischer Kartentausch findet nicht statt. Wer dabei gleichzeitig prüfen möchte, ob sich eine andere Karte besser eignet, findet im biallo.de-Kreditkartenvergleich eine aktuelle Marktübersicht. Wichtig bei der Beantragung der Deutschen-Bank-Karte: unbedingt die alte Servicekartennummer der DKB-Karte angeben. Nur so werden die gesammelten Meilen korrekt mit dem neuen Konto verknüpft. Wer das versäumt, riskiert Meilenverlust. Der Wechselbonus sowie der gebührenfreie erste Monat gelten nur bei Antragstellung bis zum 30. April 2026 – für die Gold Card sind es 4.000 Meilen und 40 Points, für die Blue Card 500 Meilen und 40 Points. Zu beachten ist außerdem: Die Ausstellung der neuen Karte nimmt einige Tage in Anspruch. Wer den Antrag erst kurz vor dem 30. April stellt, riskiert eine kurze Lücke ohne gültige Karte. Besser jetzt als in letzter Minute handeln. 

Parallel dazu sollte die alte DKB-Karte aktiv gekündigt werden – am einfachsten im Online-Kartenkonto unter „Meine Karte > Karteneinstellungen > Karte kündigen" – wer die App nutzt, findet die Option direkt unter „Meine Karte > Karte kündigen". Alternativ bietet die Deutsche Bank im Antragsprozess einen Kündigungsservice an, der die Abmeldung der alten Karte automatisch auslöst. Dieser Service steht jedoch nur zur Verfügung, wenn nur eine einzige Miles-&-More-Kreditkarte bei der DKB besteht. 

Das Miles-&-More-Konto selbst bleibt jedoch bestehen. Die Meilen verfallen nicht sofort – die oben beschriebene Karenzzeit schützt sie noch kurzzeitig. Wer gar keine neue Karte möchte, sollte seine Meilen vor dem 30. April einlösen und Daueraufträge sowie bei Online-Shops oder PayPal hinterlegte Kartendaten rechtzeitig aktualisieren. 

Fazit: Aktiv handeln – oder bewusst wechseln 

Der Übergang von DKB zu Deutschen Bank ist für Millionen Karteninhabende kein stiller Hintergrundprozess. Er erfordert aktives Handeln. Wer bis zum 30. April nichts tut, verliert automatisch seinen Versicherungsschutz, riskiert den Verfall seiner Meilen – und zahlt möglicherweise bis zuletzt Gebühren für eine Karte, die er längst nicht mehr aktiv nutzt. 

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FAQ – Häufig gestellte Fragen 

Verfallen meine Meilen, wenn ich nichts tue?

Nicht sofort. Es gilt eine Karenzzeit von mindestens drei Monaten nach Ablauf des Quartals, in dem die Kündigung wirksam wurde. Da die Kündigung zum 30. April 2026 – also zum Ende des zweiten Quartals – wirksam wird, läuft die Karenzzeit bis mindestens 30. September 2026. Danach unterliegen die Meilen wieder dem regulären Verfall nach 36 Monaten gemäß den Miles-&-More-Teilnahmebedingungen.

Muss ich aktiv kündigen oder passiert das automatisch?

Die Kündigung erfolgt automatisch durch die DKB zum 30. April 2026 – man muss nicht selbst aktiv werden. Wer jedoch Doppelgebühren vermeiden möchte, sollte die alte Karte selbst früher kündigen, sobald die neue Deutsche-Bank-Karte ausgestellt ist. 

Was passiert mit meiner bei PayPal oder Online-Shops hinterlegten Karte? 

Die Kartendaten der DKB-Karte werden nach der Kündigung ungültig. Wer die Karte bei PayPal, Amazon oder anderen Diensten hinterlegt hat, muss die neuen Kartendaten der Deutschen Bank dort manuell aktualisieren – das passiert nicht automatisch.

Behalte ich meinen Vielfliegerstatus beim Wechsel?

Ja. Der Vielfliegerstatus ist an das Miles-&-More-Konto gebunden, nicht an die Karte. Er bleibt vom Kartenwechsel vollständig unberührt. 

Kann ich die neue Karte auch ohne DKB-Girokonto nutzen?

Ja. Die neue Miles-&-More-Kreditkarte der Deutschen Bank ist unabhängig vom DKB-Girokonto. Ein bestehendes DKB-Girokonto wird durch den Kartenwechsel nicht automatisch gekündigt.

Was passiert mit offenen Beträgen oder Ratenzahlungen auf der DKB-Karte?

Offene Beträge und laufende Ratenzahlungen bleiben bestehen und müssen weiterhin über die DKB beglichen werden – auch nach Ablauf der Karte. Die Kündigung beendet nur die Kartenfunktion, nicht die Zahlungsverpflichtung. Wer Ratenzahlungen laufen hat, sollte diese vor dem 30. April klären oder bei der DKB direkt nachfragen, wie die Abwicklung erfolgt.

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Sämtliche Angaben ohne Gewähr. Datenstand 10.04.2026

Über den Redakteur David Kotzmann

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David Kotzmann, Jahrgang 1994, kommt eigentlich aus dem Bereich Export Sales. Während eines mehrjährigen Auslandsaufenthalts war er unter anderen als freiberuflicher Blogautor in der Reisetouristikbranche tätig. Seit Anfang 2021 ist David im Team von biallo.de. Über die letzten Jahre konnte er sich ein umfangreiches Wissen in den Bereichen Wirtschaft und Finanzen aneignen. Er schreibt vor allem Artikel in den Ressorts Kreditkarten, Girokonten und Produkttests. Außerdem ist er für das Content editing verantwortlich.

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